LE STAGE CHEZ TRIAX
Créée en 1993, TRIAX est une PME française spécialisée dans la conception et la fabrication de solutions de sécurité industrielle destinées aux manutentionnaires. Basée à Marcilly-en-Villette, l’entreprise développe des équipements mécano-soudés permettant de sécuriser les zones de stockage, les accès en hauteur ainsi que les opérations de chargement et de déchargement.
TRIAX conçoit, fabrique et installe ses produits aussi bien en France qu’à l’international, avec une forte expertise dans les barrières écluses, les passerelles abattantes et les systèmes de manutention de palettes.
RECONCEPTION D’UN PROTOYPE
Chargé de reconcevoir le premier prototype du MOBIPAL
Au cours de mon stage de 10 semaines au sein du bureau d’études, j’ai participé à la reconception d’un prototype innovant nommé le MOBIPAL.
L’objectif du projet était de transformer un système fixe de dépilage/empilage de palettes en une solution mobile semi-automatique capable de gerber et dépiler des palettes directement dans les zones de stockage des entrepôts.
Cette mission m’a amené à réaliser un cahier des charges complet, étudier les systèmes mécaniques et électriques déjà existants, repenser plusieurs mécanismes de préhension et proposer de nouvelles améliorations techniques afin de simplifier la conception, améliorer les performances et moderniser le prototype.
PLUSIEURS DÉFIS
Le prototype MOBIPAL présentait de nombreux points à améliorer, aussi bien au niveau de sa conception que de sa fabrication en atelier. Ma mission principale consistait à repenser et optimiser l’ensemble du système afin de concevoir une nouvelle version plus sobre, plus intuitive à utiliser et plus simple à fabriquer, tout en conservant les mécanismes fiables déjà existants.
Pour mener à bien ces travaux, j’ai principalement utilisé les outils suivants :
- Microsoft Word pour la rédaction des documents techniques et le suivi du projet
- KeyCreator 2017 pour la conception et la modélisation CAO
- Microsoft Excel pour les calculs mécaniques, les études d’efforts et les nomenclatures
- RDM LeMans pour les calculs de dimensionnements de structures et d’éléments finis. (fluage, flexion et relaxation)
Ce projet m’a amené à intervenir sur plusieurs aspects techniques : étude mécanique, amélioration de l’architecture générale, simplification des assemblages, modernisation de certains systèmes et optimisation de la conception pour la production.
J’ai repensé le système de sécurité des palettes afin d’améliorer à la fois son efficacité et son intégration dans l’ensemble du MOBIPAL. Contrairement à l’ancienne version, j’ai conçu un dispositif plus compact et sobre, avec un mécanisme dissimulé derrière un carénage. Ce choix permet non seulement de renforcer l’aspect ergonomique et esthétique de la machine, mais aussi de moderniser son utilisation en réduisant les parties mécaniques apparentes.
La principale amélioration que j’ai apportée réside dans l’intégration d’un système de glissière couplé au mécanisme bielle-manivelle. Cette solution me permet de translater le carénage coulissant avec une grande fluidité, tout en réduisant l’effort de manipulation. Le mouvement est guidé et contrôlé, ce qui assure un déplacement régulier et discret lors de l’entrée et de la sortie du système.
Grâce à cette architecture, j’ai pu améliorer la durabilité mécanique en limitant l’usure et en augmentant la fiabilité du dispositif.
UNE CONCEPTION PENSÉE POUR LE MONTAGE
Réaliser le châssis en découpe laser permet le pré positionnement des tubes et profilés.
Cela offre également une aide au montage au passage de câbles, boulons, inserts, etc., déjà anticipée à l’avance lors de la conception.
La conception de tenon mortaise sur le châssis (cf. Éclaté de soudage du flanc droit du châssis) permet aux ouvriers de suivre plus simplement le plan ainsi commettre moins d’erreur au niveau de l’assemblage.
En combinant nomenclature et éclatés de montage, on obtient un véritable outil entre le bureau d’études, la production et la maintenance.
Dans le cas du MOBIPAL, cela garantit une fabrication plus efficace, une meilleure fiabilité de montage et une maintenance facilitée, contribuant ainsi à la pérennité et à la performance de la machine.
J’ai repensé le système de sécurité des palettes afin d’améliorer à la fois son efficacité et son intégration dans l’ensemble du MOBIPAL. Contrairement à l’ancienne version, j’ai conçu un dispositif plus compact et sobre, avec un mécanisme dissimulé derrière un carénage. Ce choix permet non seulement de renforcer l’aspect ergonomique et esthétique de la machine, mais aussi de moderniser son utilisation en réduisant les parties mécaniques apparentes.
La principale amélioration que j’ai apportée réside dans l’intégration d’un système de glissière couplé à un mécanisme bielle-manivelle. Cette solution me permet de translater le carénage coulissant avec une grande fluidité, tout en réduisant l’effort de manipulation. Le mouvement est guidé et contrôlé, ce qui assure un déplacement régulier et discret lors de l’entrée et de la sortie du système.
Grâce à cette architecture, j’ai pu améliorer la durabilité mécanique en limitant l’usure et en augmentant la fiabilité du dispositif.